Promenadendeck Erfurt – Fuß- und Radwegbrücke

Promenadendeck Erfurt – Fuß- und Radwegbrücke
Promenadendeck Erfurt – Fuß- und Radwegbrücke

Projektbeschreibung

Mit dem Ausbau des ICE-Hochgeschwindigkeitsnetzes erfuhr Erfurt als Schienendrehkreuz einen hohen Bedeutungszuwachs und will von Synergieeffekten, wie z. B. der Entwicklung als neues Tagungs-, Geschäfts- und Dienstleistungszentrum, profitieren.
Die zu entwickelnden Flächen liegen sehr zentral in fußläufiger Distanz östlich des Hauptbahnhofs, vom Stadtzentrum keine zehn Gehminuten entfernt – und trotzdem waren sie, getrennt durch Stadtring und Flutgraben, kaum im räumlichen Bewusstsein der Stadtbenutzer vorhanden.
Mit dem neuen Promenadendeck soll mehr als eine rein funktionale Fuß- und Radwegbrücke errichtet werden, sondern ein großzügiger, schwebender Platz, über den es attraktiv ist, zu laufen oder mit dem Fahrrad zu fahren, und der zugleich eine Erlebnisqualität bietet, die den Nutzer länger verweilen lässt.
Weiterhin soll das Promenadendeck auch aus der Umgebung gut sichtbar sein und – zusammen mit den geplanten Hochhaustürmen – zum Symbol und Zeichen für den ‚Sprung über den Flutgraben‘ in den neuen Stadtteil des 21. Jahrhunderts werden.
Das Promenadendeck spannt jedoch nicht nur den Bogen in die Zukunft, sondern bildet auch den Brückenschlag von der Erfurter Innenstadt in die Oststadt, womit die beiden Stadtteile viel bequemer als bisher per Rad oder zu Fuß miteinander verbunden sind.
Im Rahmen des kommenden Stadtbahnprojektes „Stadtbahnlinie 9“ erhält das Promenadendeck eine eigene, vollständig barrierefreie Anbindung mit einem Aufzug.

Jurykommentar

Die Fuß- und Radwegbrücke am Schmidtstedter Knoten verbindet Innenstadt, Oststadt und ICE-City. Als breiter öffentlicher Raum über Verkehr und Wasser setzt sie ein starkes Mobilitäts- und Stadtsignal. Die Brücke ist durch ihre Gestaltung nicht nur Verbindung, sondern auch Begegnungsort.

Projektdaten

Ort & Kontext
Landeshauptstadt Erfurt, Schmidtstedter Knoten Nord, Verbindung Schmidtstedter Straße zur Straße Zum Güterbahnhof (ICE-City)
Projekttyp
Neubau
Nutzung
Mobilität, Öffentlicher Raum – Die Thüringer Landeshauptstadt ist mit über213.000 Einwohnerinnen und Einwohnern (Stand: 03/2026) die größte Stadt Thüringens und moderne Industrie-, Handels-, Dienstleistungs- und Messestadt. Mit Inbetriebnahme der ICE-Neubaustrecke hat sich Erfurt zu ei
Nutzfläche / relevante Projektgröße in m²
1.113
Datum der Fertigstellung oder Zeitraum der Wirkung
12/2022
Bauherrschaft
Öffentlich

Beteiligte

Bauherrschaft/Investor/Träger

Landeshauptstadt Erfurt, Stadtverwaltung, Tiefbau- und Verkehrsamt

Konsequente Ausrichtung des Vorhabens auf Transparenz der Entscheidung zur Vorzugslösung, Entscheidung für Qualität und Langlebigkeit, Umsetzung des Vorhabens trotz widriger äußerer Umstände (Corona, Wirtschaftsflaute, Ukrainekrieg).

Teilhabe der Öffentlichkeit an dem Vorhaben durch mediale Begleitung, Baustellenführungen und ein großes Brückenfest zur Eröffnung

Architektur

DKFS Architekts - Dirk Krolikowski, Falko Schmitt

Außergewöhnliche Formensprache der Tragkonstruktion, hochwertige Detaillösungen, Schaffung von Übereinstimmung zwischen Planungsvorgaben und architektonischer Interpretation

Stadtplanung

Amt für Stadtentwicklung und Stadtplanung

Auslobung und Formulierung des Wettbewerbes

Tragwerk/Ingenieurbau

sbp schlaich bergermann partner

Höchste statisch-konstruktive Kompetenz zur Umsetzung des architektonisch formulierten Gesamtziels.

Bilder & Pläne

Herr Aron Jungermann
© Herr Aron Jungermann
Herr Aron Jungermann
© Herr Aron Jungermann
Herr Aron Jungermann
© Herr Aron Jungermann
Herr Aron Jungermann
© Herr Aron Jungermann
Herr Aron Jungermann
© Herr Aron Jungermann
Herr Aron Jungermann
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Herr Michael Moser
© Herr Michael Moser
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Herr Michael Moser
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Herr Michael Moser
© Herr Michael Moser
Herr Michael Moser
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© Herr Michael Moser
Herr Michael Moser
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Herr Michael Moser
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